中国汽车行业迎来又一里程碑。

5月28日，上汽集团顾惜举办全球第1亿位用户委用庆典，成为中国首家累计产销量粉碎1亿辆的汽车集团，刷新中国车企产销记录，见证中国汽车产业的逾越式成长。

本次委用庆典声势纷乱、隐蔽面正常，上汽旗下15大自主品牌与合伙品牌集体亮相，完成车辆迫临委用。其中包含荣威、MG、、尚界等中枢自主品牌，以及民众、奥迪、别克、凯迪拉克等主流合伙品牌。委用车型隐蔽A0级代步车、高端豪华旗舰，以及家用、商用、物流、基建等全场景用车品类，全面隐蔽民众出行与商用运输需求，充分体现上汽全域化、全品类的居品布局上风。

其中，第1亿辆委用车型，为上汽高端智能电动旗舰智己LS9 Hyper。该款车型于2026年头顾惜亮相，是上汽潜心打造的居品，搭载灵蜥数字底盘3.0、三电机矢量四驱、Momenta智驾大模子、恒星超等增程系统与全域800V高压平台，概述续航里程超1400公里，在操控、智能、续航方面结束全面粉碎，代表上汽顶尖造车水准。

值得温雅的是，这辆车的委用车主恰是Momenta的CEO曹旭东。手脚上汽集团的深度战术配合伙伴，Momenta与智己汽车渊源深厚、配合考究。自智己品牌出身之初，两边就设置深度供应链与期间配合干系，智己全系车型的接济驾驶处理有缠绵均由Momenta提供。委用现场，曹旭东官宣Momenta L3级高阶自动驾驶期间将在上汽率先首发落地。他将躬行驾乘这台亿级牵挂车型，并将其手脚L3期间迭代、实历练证的专属车辆，握续打磨系统性能，保险面向民众的自动驾驶居品安全熟谙、踏实可靠。

1亿辆这个数字的背后，是中国汽车工业的从无到有、从弱到强。

上汽的发展历程，流通了中国汽车产业的成长经过。1958年，国内工东说念主凭借苟简手工劝诱，打磨制造出第一辆凤凰牌轿车，结束国产轿车从零到一的粉碎。上世纪80年代，上汽率先成立国内首家轿车合伙企业上汽民众，滚球官网引入桑塔纳车型，开启中国汽车工业化、规模化、国产化的发展新阶段。

依托合伙积贮的期间与教养，上汽胜利完成从引进经受到自主革新的战术转型。2006年荣威、2011年大通、2020年智己等品牌接踵落地，迟缓完善自主品牌矩阵。如今，上汽已领有荣威、MG、智己、尚界、五菱、宝骏等自主品牌，重叠主流合伙品牌，造成乘商并举、自主与合伙双轮运转的全域布局，全面隐蔽各级别汽车消耗阛阓。

值得温雅的是，本次亿级委用弃取全球清贫形状。即以上海北外滩宇宙会客厅为主会场，通过直播连线国内多城及英国、印尼、新加坡等外洋委用现场，结束跨国、跨区域同步委用，直不雅展现上汽熟谙的全球化运营才能。

手脚中国汽车出海的标杆企业，上汽领有行业最初的全球化布局。当今，企业在全球布局超100个零部件坐褥基地、3000余个经销就业网点，居品与就业隐蔽全球170余个国度和地区，搭建了三大外洋研发中心、四大外洋制造基地，结束外洋研产销服一体化。同期，依托自有安吉物流42艘滚装船、8条国际航路的物流体系，构建起隐蔽全球中枢阛阓的踏实供应链，为全球化发展筑牢根基。

上汽集团乘用车福建宁德基地坐褥的车辆从福州港江阴港区驶上远洋滚装轮。 新华社记者林善传摄

本年1到4月，上汽集团累计销售130.2万辆，连气儿四个月位居中国车企销量冠军。其中自主品牌销量91万辆，占比近70%；新动力车销售41.2万辆，稳居行业头部；外洋阛阓销售45.9万辆，同比大涨50.2%。

在阛阓规模握续延伸的同期，上汽正加快从“居品出海”向全价值链出海升级。期间端，MG半固态电板、智己IM AD全球智驾系统、上汽i-Smart智能出行系统已落地全球阛阓；战术端，上汽2025年推出“Glocal全球原土一体化”战术，握续完善全品类外洋居品矩阵，鼓励期间、品牌、就业、产业链全方针输出，让高质料、高智能的“中国智造”握续深耕全球阛阓、领跑宇宙汽车产业。

原标题：《上汽集团委用全球第一亿辆车，成为中国首个“亿级车企”》

栏目主编：孟群舒

本文作家：安祥日报 吴丹璐